принцып работы бесконтактного датчика дпдз

Фазы газораспределения

93 Н м при 3600 об/мин

Макс. крутящий момент

51 кВт при 6000 об/мин

Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюйм)

Рабочий объем см3 (куб. дюймов)

Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS)

Система зажигания

Электронная система впрыска топлива (EFI)

Топливная система

С поперечным потоком

с двумя верхними распределительными валами (DOHC), 12-клапанный, с цепным приводом(с электронной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i))

Клапанный механизм

3 цилиндра, рядный

Количество и расположение цилиндров

Технические характеристики 1KR-FE

В двигателе используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS), электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i) и интеллектуальная электронная система управления P(ETCS-i). Двигатель обладает превосходными мощностными и динамическими характеристиками, топливной экономичностью, малой токсичностью отработавших газов и малым уровнем шума при работе.

Специалисты компании разработали новый 1-литровый, 3-цилиндровый, рядный двигатель с 12 клапанами и двумя верхними распределительными валами (DOHC), получивший обозначение 1KR-FE.

Вы здесь: Двигатель 1KR-FE

Двигатели Тойота - Двигатели